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　　双离合变速箱是基于手动变速器而生产的变速箱，却又是自动挡的变速箱，双离合变速箱除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。相对于传统变速箱的一台离合器，双离合变速箱有两个离合器。

　　普通的变速箱，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续，而双离合变速箱两个离合器交错换挡，换挡更加的平顺，换挡速度更快，可以说双离合变速箱是当前世界上最先进的变速箱技术之一，目前很多赛车都采用双离合变速箱。

　　双离合变速器种类：湿式双离合变速器、干式双离合变速器，两者在本质上没什么区别，湿式双离合变速器采用的是油冷的技术，而干式双离合变速器也采用是风冷散热。

　　是的，双离合变速箱也算是自动变速器，和自动挡的汽车一样，也是没有离合踏板的。传统自动挡用液力变矩器的柔性连接连接起发动机飞轮和变速箱，代替了手挡上的离合器。而双离合又回到手挡式的摩擦片刚性连接，双离合比手挡效率更高，因为传递动力没有因为摘挡而中断，比自动挡的液力传递扭矩效率也高，双离合代表着变速箱技术的未来。

　　双离合变速箱比普通的自动变速箱多一个输出轴，主要是为了增压驱动分开和结合时的速度，在这中间可以节省很多时间，因此动能传输更有效，更快速。就好比一个人只有一只手和两只手的区别，一只手必需完成一个操作，移动位置才能完成另一个操作，而两只手就好了，完成了动作后，不必移动位置，另一个手马上执行下一个动作，省了不少时间，当然了，中间还省下踩离合，双离合没有离合踏板。